说这次超级火箭群发射才是重头大戏并不为过。
将发动机点火产生的能量加以利用只是其一。
转移外网势力的目光和注意力是其二。
顺水推舟，将神宫号太空基地的其他基础模块，和一干工程材料运上天。
才是欧先民真正打的主意！
想要建设一座真正意义上的太空基地，工程量何其庞大且复杂？
如果不借助这次机会，单靠传统的纯燃料推动模式来进行的话。
消耗的人力物力和时间难以估量。
而除了神宫号太空基地的材料模块之外，随着这次火箭群发射升空的还有月球电梯的太空站部分。
整个电梯太空终端，由两个超大型的反重力磁场环组成，形成一个8字型结构。
8字型磁环的两段，是两个内直径在两百米左右的磁环。
算上主体结构，每个8字型终端的长度都在一公里。
而像这样的还有终端结构，一共计划的是要建筑二十个。
从蓝星表面到外太空终端，每10km高度布置一个8字型磁环。
在龙科院的实验数据里，10km的高度，两个磁环之间的反作用力互相影响。
刚好能达到平衡状态。
每个8字型磁环两端的圆形磁环，会分别产生两种反方向的超级磁场。
控制的磁场强弱，就能推动电梯轿厢在磁环之间移动。
不同方向的磁场，控制不同方向的移动。
8字型结构的磁环两边分别负责电梯轿厢上行，或者下行。
虽然跟行星发动机比起来，太空电梯的工程量会少很多。
但想要造这么二十个超大型反重力磁环终端，也不是一两个月就能完成的。
所以欧先民计划的周期是三年！
三年内完成太空电梯全部工程，并成功激活运行。
同时，神宫号基地的进度也要完成一半以上。
另外就是月球矿坑基地，也同样要完成五分之一！
只要太空电梯完成，并且成功对接神宫基地和月球矿坑。
届时即便瞒不住，欧先民也不怕有人使绊子。
而等到月球矿坑正式开始产出原材料后，才是流浪蓝星计划真正的重头戏！
全球行星发动机布局！
不过，随着龙科院从剧本里带出来的技术越多，行星发动机的实验室型号，也早就更新了一次又一次。
如今最新型号的行星发动机，已经能够在体积不变的情况下，将推力提升五倍！
并且新的转向扭结构技术，也让单台发动机的扭向倾角增加了不少。
在某种程度上，即便不用在赤道一周布置转向发动机。
通过五十台以上的发动机同时调整扭向倾角，也能实现微小幅度的转向。
欧先民有自信，等到行星发动机计划正式开始实施时，龙科院必定会有更大的突破。
甚至能实现单台发动机推动整个蓝星并实现转向！
只是，那样的一台发动机，其体积必定不会小。
当然，这些都是后话了。
随着地堡里，各个部门汇报发动机稳定运行的情况。
能量转换与超级火箭群发射对接程序也开始进行。
一台行星发动机所产生的能量何其恐怖。
在最终完成转化并对接充能完毕后，也仅仅只是用去了五十分之一不到。
剩下的能量，则被分散到了通往全国各地的电网系统中。
甚至还能满足好几座百万人口城市的日用电需求。